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主要由地磅秤體、地磅傳感器、地磅顯示器等部分組成，地磅秤體是地磅的主要組成部分，用料的 好壞直接決定了該杭州地磅的使用壽命及使用體驗；地磅傳感器是地磅的核心部件，相當于地磅的 大腦，傳感器選用的好壞，決定了該臺地磅的產(chǎn)品精度及穩(wěn)定性；地磅顯示器即地磅稱重數(shù)量顯示的部分，現(xiàn)在我廠的顯示器全部采用新物聯(lián)網(wǎng)技術，地磅裝好后與電腦、手機直接無線聯(lián)接，顯示地磅的軟硬件情況及即時稱重數(shù)據(jù)，還可選配攝像頭顯示現(xiàn)場圖片情況。

當汽車停在地磅稱重平臺上后，稱重平臺就會承擔汽 車的所有重力，并將重力分散到位于其下方的稱重傳感器。稱重 傳感器根據(jù)所受外力不同，會將力信號轉成與之成比例的電信 號，經(jīng)過接線盒后直接傳遞給稱重顯示系統(tǒng)，由稱重顯示系統(tǒng)對 稱重傳感器發(fā)送過來的信號采集、放大、A/D轉換、結果顯示。稱 重顯示系統(tǒng)大多采用標準接口，可方便進行多稱重傳感器的擴展 工作，整個稱重顯示系統(tǒng)多由高性能的單片機計算機系統(tǒng)進行管 理，在計算機技術突飛猛進的今天，電子衡的功能也越來越強大。

可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)【自動稱重】水泥秤、鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，大的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機、傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，好早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術，通過對數(shù)字傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了遙控干擾的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便。在市場中能有戲降低擾的可能。
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