裝載機電子秤都說是動態稱重，但動態與靜態稱重有何區別，其特點是什么，也許并不能分的特別清，現在就鏟車/裝載機電子秤的動態稱重和靜態稱重的區別詳細說明如下：
1、 靜態稱重
常用于對現有裝載機或鏟車的改裝，由于現場沒有適當的稱量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態計量方式。
靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或2個，視精度要求而定）+普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印機）+安裝附件（引壓管或過程接口等）。
靜態稱量的一般特點：
1）、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以保證稱量的準確性，從而影響了稱重效率；
2）、設備功能較少，許多工作需要手工協助完成，如記錄、計算等；
3）、適用于短期作業場所，不需要大量的數據處理； 　　
4）、成本低，對一些個體經營單位或小單位比較適合； 　　
5）、涉及的參數少，安裝調試比較方便。

工作原理：
裝載機稱重系統一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現，信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度至關重要。

裝載機秤計量和地磅計量都是用于稱重的方式，不過地磅主要用于靜態稱量，造價成本大，使用場地有限制，而裝載機秤比如大成DC3000裝載機秤，稱重環境有裝載限載計量，還有土方計量，貿易結算等，比地磅的環境使用多，并且成本低，使用也方便，沒有場地的限制

變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效；
(2)換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發生變化，桿件比例不準確，使操作位置產生偏差，從而造成錯位。

http://m.mysmtchina.com