動(dòng)態(tài)稱(chēng)重
對(duì)車(chē)站、港口等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，以滿(mǎn)足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備主要包括：壓力傳感器（2只）+動(dòng)態(tài)控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備的主要功能特點(diǎn)： 　　
1）、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能； 　　
2）、單斗重量稱(chēng)重和累計(jì)、顯示功能； 　　
3）、貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號(hào)錄入功能； 　　
4）、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車(chē)站代號(hào)輸入功能； 　　
5）、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能； 　　
6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢(xún)功能； 　　
7）、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗

裝載機(jī)電子秤的稱(chēng)重重量誤差超出設(shè)定的范圍
1、 檢查傳感器插頭是否松動(dòng)。
2、 優(yōu)越感部分是否被硬物撞動(dòng)過(guò)有明顯撞歪或撞裂。
3、 檢查優(yōu)越感連接線(xiàn)是否被擠壓造成斷開(kāi)。

靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn)：
1）、每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求一致，以保證稱(chēng)量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱(chēng)重效率；2）、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計(jì)算等；
3）、適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理；
4）、成本低，對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合；
5）、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。

所有的裝載機(jī)電子秤都有靜態(tài)稱(chēng)重和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重功能，裝載機(jī)秤的精度范圍是0.5%-2%靜態(tài)稱(chēng)重就是當(dāng)舉臂的時(shí)候裝載機(jī)不要前進(jìn)也不要后退，在相對(duì)比較靜止的情況下舉臂完成稱(chēng)重這樣可以把誤差降到，也就是0.5%。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重就是車(chē)子在舉臂稱(chēng)重的過(guò)程中是前進(jìn)或倒退的當(dāng)然速度越快路況越不好，這時(shí)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)誤差就越大，但控制在2%
這就是裝載機(jī)電子秤的靜態(tài)稱(chēng)重和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的區(qū)別！

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