目前市場上常見的兩種電子秤：1．通過感應油壓裝在大臂油缸的進油管上。2．將電子傳感器裝在動臂和鏟斗穿銷處，靠承重力來感應。
種常見，具說使用起來比較麻煩，要清零，不是很好用。
已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨損嚴重，間隙過大；
(2)離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；
(3)換擋操縱閥管路堵塞；
(4)切斷閥不能回位；
(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；
(6)離合器活塞環，密封圈磨損嚴重，使泄露嚴重。
裝載機稱重系統
1、靜態稱重系統
常用于對現有裝載機或鏟車的改裝，由于現場沒有適當的稱量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態計量方式，也可用于配料。
靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或2個，視精度要求而定）+普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印機）+安裝附件（引壓管或過程接口等）。
裝載機電子秤的稱重重量誤差超出設定的范圍
1、 檢查傳感器插頭是否松動。
2、 優越感部分是否被硬物撞動過有明顯撞歪或撞裂。
3、 檢查優越感連接線是否被擠壓造成斷開。
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