地磅一般有四個稱重傳感器，四個角各一個，因為地磅面積比較大。它的工作原理就是測力傳感器的工作原理：是由一個或多個能在受力后產生形變的彈性體，和能感應這個形變量的電阻應變片組成的電橋電路（如惠斯登電橋），以及能把電阻應變片固定粘貼在彈性體上并能傳導應變量的粘合劑和保護電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。簡單說，就是應變片貼在彈性體上，當彈性體受力變形時，應變片也變形，同時應變片的電阻值發生變化，以此達到測量的目的。
基坑形式：
全電子地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無基坑的地磅在高出地面安裝，可以經常性的清潔，不積水，費用比較便宜。一般選擇無基坑式全電子地磅安裝方式。
選址：
地磅的安裝位置應有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪而淹沒地磅，對于淺基坑，更應設置排水通道。另外，地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。
影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數。如果你每天只稱量二十車左右，一臺地磅就應夠用了，要設雙相道路過磅；如果每天要過衡50車左右，您需要準備停車的地方，一臺地磅也應該夠用，再準備一條旁道；如果每天遠遠超過100 車，您應考慮兩臺地磅同時使用，每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。
你應該考慮：汽車應該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季時又會發生什么情況？等等問題，都需要你拿定注意。
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